柴油機連桿襯套作用及損壞原因分享-河北邦博潤發電 2019-06-19   [維護保養]   熱度:360

很多朋友對連桿襯套了解不多，不清楚 連桿襯套作用 ，也不知道為何 連桿襯套損壞原因 ，針對這兩點河北邦博潤發電就為你分享下這個知識點。 一、連桿襯套作用： 從字面意思我們就能猜測連桿襯套作用，襯套就是襯托輔助之意。也就是它需要降低連桿的磨損，起到保護連桿的作用，意在降低維護成本、延長連桿使用壽命、讓柴油機運行更經濟省油。 連桿襯套的作用在設備運行時不止上...

柴油機連桿校正的步驟和方法-河北邦博潤發電 2019-06-18   [常見問題]   熱度:356

我們都知道柴油機在連桿發生變形時，通常是彎曲或者扭曲這類情況，所以當我們要進行連桿校正操作時主要針對的是連桿彎曲度和扭曲度的校正，今天河北邦博潤發電為您介紹下柴油機連桿校正的步驟和連桿校正方法。 一、連桿校正準備工作： 在檢驗連桿彎曲和扭曲度時，應在連桿上部做好標記，以用來觀察彎曲和扭曲的方向，校正時，應先校正扭曲后再校正彎曲。連桿的校正一般使用專...

如何檢驗連桿的變形、彎曲度和扭曲度？河北邦博潤發電 2019-06-17   [常見問題]   熱度:1025

我們都知道連桿屬于持續工作的部件，在高負荷運轉中容易出現變形問題，也有朋友問到過 如何檢驗連桿變形的變形 、 如何檢驗連桿的彎曲度和扭曲度 等問題。故今日河北邦博潤發電為您介紹下。 連桿在使用中容易產生變形現象，若柴油機出現燒瓦抱軸、活塞被卡死在汽缸內、超負荷運轉和超轉速運轉時，則更易使連桿產生彎曲和扭曲現象，嚴重時還會造成連桿斷裂等事故。 一、如何檢...

連桿彎曲有哪些原因?連桿彎曲會有什么反應？河北邦博潤 2019-06-17   [常見問題]   熱度:430

近日有朋友問到河北邦博潤發電， 連桿彎曲有哪些原因 、 連桿彎曲會有什么反應 等有關 連桿彎曲原因 的問題，今天就為大家介紹一下。柴油機連桿在使用中承受著燃氣壓力和往復慣性力所產生的交變載荷的作用，在一般情況下，若連桿的強度不夠，就會使桿身出現彎曲、扭曲及大、小頭部軸承磨損等故障現象。連桿的實物外形如圖5-17所示。 一、連桿彎曲有哪些原因 連桿彎曲和扭曲變...

柴油機活塞環更換應注意哪些問題？更換時機怎么掌握？ 2019-06-16   [技術資料]   熱度:266

柴油發電機組長時間的運轉避免不了大大小小的問題，其中一項就是活塞環，很多朋友問到活塞環更換應注意哪些問題，可分為活塞環更換的時機、活塞環如何拆卸和活塞環的安裝三方面。 一、活塞環更換的時機 柴油機活塞環的更換要根據具體情況決定。 活塞環更換的時機在一般情況下，更換的時間應選在大修或中修時，搪磨汽缸或更換汽缸套時，在柴油機兩次大修之間或環的磨損間隙超過...

活塞環三隙的檢測方法步驟？如何進行測量？河北邦博潤 2019-06-15   [常見問題]   熱度:11674

很多朋友對于活塞環三隙含義不太清楚，也不了解活塞環三隙作用，所以時常有朋友問到 活塞環三隙的檢測方法 和 活塞環三隙的測量步驟 、 活塞環的三隙如何測量 等問題。今天河北邦博潤就為大家匯總一下活塞環三隙問題（端隙、背隙、側隙） 活塞環在裝配時，應保證活塞環與活塞環槽、汽缸內壁有良好的配合間隙，防止活塞環卡死、折斷等故障產生。為此應做以下檢驗。 活塞環三隙...

柴油發電機活塞環折斷原因有哪些？5個常見故障-河北邦博潤發電 2019-06-14   [常見問題]   熱度:277

很多朋友都遇到過活塞環折斷的情況，但很多不知道活塞環折斷原因，近期也有不少朋友咨詢邦博潤，今天就為大家介紹下柴油發電機活塞環折斷原因有哪些： 1.活塞環端口間隙過小 活塞環折斷位置常出現在端口附近，由于在柴油機運轉過程中受到高溫的影響，活塞環金屬熱漲導致沒有空間，造成端口部分互相撞擊變彎，嚴重者形成活塞環折斷現象。 2.活塞環環槽磨損 在常見的運轉過程中...

活塞環的三隙是指什么？活塞環三隙標準是多少？河北邦博潤 2019-06-14   [常見問題]   熱度:581

今日小編發現很多朋友對活塞環三隙存在過多疑問，常見問題如下： 活塞環三隙是指什么？ 活塞環三隙定義？ 活塞環三隙名詞解釋？ 活塞環三隙標準是多少？ 活塞環三隙是多少？ 上面一系列問題都說明大家對活塞環三隙是完全不明白，今天河北邦博潤發電就為你介紹下活塞環三隙的有關問題。 一、解決活塞環三隙是指什么、活塞環三隙定義、活塞環三隙名詞解釋三個問題。 活塞環三隙...

活塞環卡死是怎么回事?還能恢復嗎？河北邦博潤發電 2019-06-14   [常見問題]   熱度:3420

我們一個問題一個問題解決， 活塞環卡死是怎么回事 請看 活塞環卡死原因 ： 前三者1.2.3屬于裝配時候導致活塞環卡死原因，后兩者4.5屬于使用問題導致活塞環卡死原因。 1.活塞環端隙過小 活塞環端隙過小就會出現卡死情況。換句話解釋就是把活塞環放置在汽缸內壁中，在開口的位置應有間隙，留有這種間隙是為了防止活塞環受熱膨脹后卡死在汽缸內。 2.活塞環側隙過小 活塞環在活塞...

活塞環彈力不足原因和活塞環彈力檢測方法分享-河北邦博潤 2019-06-12   [常見問題]   熱度:458

近期有客戶問到我們，柴油機活塞環彈力不足會造成什么故障，所以今天邦博潤寫一篇文章有關活塞環彈力降低原因和活塞環彈力檢測方法，讓大家更了解活塞環彈力不足產生故障時如何應對。 柴油機在工作中，活塞環不停地做著高速往復運動。由于活塞環在高溫和潤滑條件惡劣的環境中工作，故隨著柴油機運轉時間的增長和磨損的加劇，彈力逐漸減弱，端隙、側隙和背隙也逐漸增大，因而活...

活塞銷裂紋原因和活塞銷產生異響原因分析，附診斷方法和維修方法 2019-06-12   [維護保養]   熱度:976

最近有朋友反映活塞銷產生異響，經檢查后判斷為柴油機活塞銷損壞，由于大家對柴油機內部構造不是很了解，今天河北邦博潤發電就為你您介紹下 活塞銷裂紋原因 、 活塞銷產生異響原因 、 活塞銷異響診斷方法 和 活塞銷維修方法 。 柴油機活塞銷和活塞及連桿小頭的連接方式較多采用的是浮動式，即活塞銷浮動于活塞銷座孔及連桿小頭中。浮動式活塞銷的特點:活塞銷與銷座孔的配合精...

活塞如何選擇？活塞維修方法了解一下-河北邦博潤發電機組 2019-06-11   [常見問題]   熱度:224

柴油發電機組活塞也屬于易損件，由于長時間運轉磨損都會造成活塞的損壞，今天河北邦博潤發電就為您介紹下損壞情況下活塞選擇問題和活塞維修方法。 一、活塞選擇 在維修的過程中更換活塞時，我們就需要對活塞選擇有足夠的了解。 活塞要以汽缸的修理尺寸為根據，即汽缸加大到哪一級修理尺寸，活塞也要相應地加大到同一級修理尺寸。更換同一臺柴油機上的一組活塞時，應選用同一廠...

柴油機活塞磨損原因及活塞裂紋原因分析-河北邦博潤 2019-06-11   [常見問題]   熱度:1014

柴油機在長期的運轉過程中，活塞的主要故障缺陷是出現磨損、裂紋和擦傷等。所以今天邦博潤就為大家講解一下活塞磨損原因（包含活塞環槽磨損原因、活塞裙部磨損原因和活塞銷座孔磨損原因）和活塞裂紋原因并進行分析。 當我們從機體內部拆出活塞連桿組件后，首先要觀察活塞表面的磨損和損壞情況�；钊�的實物外形如圖5-1所示。 1.活塞環槽部磨損原因與分析： 活塞在使用過程中磨...

氣缸修理方法常見4種，選對方法事半功倍-河北邦博潤 2019-06-11   [維護保養]   熱度:327

氣缸作為運動部件，最為常見的就是氣缸磨損和拉傷情況，所以今天河北邦博潤發電就為您介紹下氣缸修理方法，按照以后步驟操作避免再次傷害氣缸氣缸套的常見方法有搪、磨氣缸和更換氣缸套等。 一、搪、磨氣缸 當氣缸套內圓表面磨損超過一定的極限后，必須用搪、磨的方法消除其圓錐度和橢圓度誤差等。對于個別氣缸產生的拉傷和擦傷也要進行搪、磨。 塘、磨氣缸一般要由專業技術人...

氣缸套穴蝕是什么？氣缸套穴蝕原因及檢查方法-河北邦博潤 2019-06-10   [常見問題]   熱度:201

氣缸套穴蝕是指在混式氣缸套的外壁，沿連桿擺動方向上出現較多深淺不同的孔洞。隨著柴油機運轉時間的增加，孔洞逐漸深化，致使孔洞穿透氣缸壁。氣缸套外壁穴蝕的位置如圖4-18所示。那么氣缸套穴蝕原因是什么？氣缸套穴蝕檢查方法有哪些？ 一、氣缸套穴蝕原因： 制造材料本身存在著微小的孔洞、裂紋和溝槽，柴油機運轉時，活塞在側向力的作用下對氣缸套產生撞擊致使缸套出現高...