柴油機連桿襯套作用及損壞原因分享-河北邦博潤發電 2019-06-19   [維護保養]   熱度:360

很多朋友對連桿襯套了解不多，不清楚 連桿襯套作用 ，也不知道為何 連桿襯套損壞原因 ，針對這兩點河北邦博潤發電就為你分享下這個知識點。 一、連桿襯套作用： 從字面意思我們就能猜測連桿襯套作用，襯套就是襯托輔助之意。也就是它需要降低連桿的磨損，起到保護連桿的作用，意在降低維護成本、延長連桿使用壽命、讓柴油機運行更經濟省油。 連桿襯套的作用在設備運行時不止上...

活塞銷裂紋原因和活塞銷產生異響原因分析，附診斷方法和維修方法 2019-06-12   [維護保養]   熱度:976

最近有朋友反映活塞銷產生異響，經檢查后判斷為柴油機活塞銷損壞，由于大家對柴油機內部構造不是很了解，今天河北邦博潤發電就為你您介紹下 活塞銷裂紋原因 、 活塞銷產生異響原因 、 活塞銷異響診斷方法 和 活塞銷維修方法 。 柴油機活塞銷和活塞及連桿小頭的連接方式較多采用的是浮動式，即活塞銷浮動于活塞銷座孔及連桿小頭中。浮動式活塞銷的特點:活塞銷與銷座孔的配合精...

氣缸修理方法常見4種，選對方法事半功倍-河北邦博潤 2019-06-11   [維護保養]   熱度:327

氣缸作為運動部件，最為常見的就是氣缸磨損和拉傷情況，所以今天河北邦博潤發電就為您介紹下氣缸修理方法，按照以后步驟操作避免再次傷害氣缸氣缸套的常見方法有搪、磨氣缸和更換氣缸套等。 一、搪、磨氣缸 當氣缸套內圓表面磨損超過一定的極限后，必須用搪、磨的方法消除其圓錐度和橢圓度誤差等。對于個別氣缸產生的拉傷和擦傷也要進行搪、磨。 塘、磨氣缸一般要由專業技術人...

汽缸修理尺寸如何確定？附氣缸修理尺寸公式-河北邦博潤 2019-06-09   [維護保養]   熱度:297

當汽缸的橢圓度、圓錐度和磨損量超過規定的極限值時，汽缸就應進行修理。目前對汽缸磨損的修理通常采用 氣缸修理尺寸法 �？砂凑障路� 氣缸修理尺寸公式 進行計算。 氣缸修理尺寸法就是用搪缸或磨缸的方法將已磨損的汽缸尺寸加大到修理尺寸，并恢復汽缸原有的幾何形狀、加工精度和光潔度。 汽缸的修理尺寸通常分為6級，在汽缸直徑標準尺寸的基礎上，每加大0.25mm為一級，第6級...

氣缸體螺紋損壞、氣缸體水套悶頭和汽缸墊維修方法-河北邦博潤 2019-06-08   [維護保養]   熱度:258

氣缸體由于復雜的工作環境，不同方向應力的沖擊，其各部分零件也會出現各種問題，如氣缸體螺紋損壞、氣缸體水套悶頭、汽缸墊等，今天就為大家講解一下氣缸體螺紋損壞維修方法、氣缸體水套悶頭維修方法和汽缸墊維修方法。 一、汽缸體螺紋損壞維修方法 汽缸體螺紋損壞指的是氣缸體螺孔內螺紋損壞。氣缸體螺孔內螺紋損壞兩扣以上、全部螺紋有毛刺或螺栓旋入松動量較大的修理方法:...

汽缸體變形原因、氣缸體變形維修及檢測內容講解-河北邦博潤發電 2019-06-08   [維護保養]   熱度:193

柴油機在長時間的運行工作中，由于惡劣的工作環境，汽缸體變形現象時有發生。當汽缸體變形后，氣缸原有工作尺寸遭受到破壞，嚴重影響發電機組的良好運行和穩定性。固今天河北邦博潤發電就為您介紹下氣缸體變形原因、氣缸體變形維修方法及如何檢測。 一、氣缸體變形原因分析 汽缸體變形原因是：柴油機在較高的溫度下或沒有按規定的順序和扭矩拆卸汽缸蓋:沒有按規定的順序擰緊汽...

氣缸蓋裂紋和氣缸體裂紋修理方法4種-河北邦博潤發電 2019-06-06   [維護保養]   熱度:764

汽缸蓋裂紋 或 汽缸體裂紋 這種情況發生時，應根據其位置、損壞程度及設備情況而采用不同的修理方法。目前常用的氣缸蓋裂紋和氣缸體修理方法有環氧樹脂黏結修復法、焊補修復法、螺釘填補修復法和補板法等。 一、環氧樹脂黏結修復法 環氧樹脂黏結修復法適合于汽缸體、汽缸蓋受力較小的部位，如汽缸體內部裂紋、外部裂紋和汽缸蓋外部裂紋等。柴油機燃燒室附近的裂紋不適用此方法...

柴油機零件修復方法5種，“對癥下藥”更有效-河北邦博潤發電 2019-06-05   [維護保養]   熱度:242

柴油機經過長時間的運轉，各運動部件由于摩擦的作用而產生零件磨損隨著運轉時間的增加，各運動部件內部的配合間隙也在逐步增大，這樣就會慢慢改變零件的原有尺寸，當零件的磨損達到一定限度時，就應對其進行修復，否則，就會影響柴油機工作時的穩定性。今天河北邦博潤發電就為您介紹常用的5種 零件修復方法 ，即 修理尺寸法 、 鑲套修理法 、 轉向和翻轉修理法 、 焊接修復法 ...

柴油發電機組大修內容、大修周期以及技術要求全面講解-邦博潤 2019-06-04   [維護保養]   熱度:1198

柴油發電機組大修是更換配件最多，時間最長，也是最繁瑣的維修項目。由于很多朋友對柴油發電機組大修內容、柴油發電機組大修周期以及柴油發電機組大修技術要求都了解不多，今天河北邦博潤為您整理了此篇文章，供大家全面了解柴油發電機組大修。 一、柴油發電機組大修周期 柴油發電機組是否需要大修，要根據總的工作時間、使用條件和維護保養等具體情況來確定。因為技術的發展...

柴油發電機組中修內容和技術要求需了解，延長大修-河北邦博潤 2019-06-04   [維護保養]   熱度:124

在上篇文章中講到 柴油發電機組小修 ，在使用更久之后通常為1000小時需要進行一次柴油發電機組中修，今天就為大家講解一下 柴油發電機組中修 定義、 柴油發電機組中修內容 以及 柴油發電機組中修技術要求 三方面。 一、柴油發電機組中修如何定義： 所謂中修，是指兩次相鄰大修間的一次計劃性的維修，主要是為了平衡各機件之間的使用期限和磨損規律的不同，以保證或延長大修的...

柴油發電機組小修有哪些項目？小修技術要求有哪些？河北邦博潤 2019-06-04   [維護保養]   熱度:157

柴油發電機組小修、中修和大修是很多維護人員在使用柴油發電機組時，必須要了解的。今天河北邦博潤發電為您介紹下為什么要進行 柴油發電機組小修 、 柴油發電機組小修項目 和 柴油發電機組小修技術要求 。 一、為什么要進行柴油發電機組小修： 柴油發電機組小修通常是在工作500小時后進行，柴油發電機組小修目的主要是排除機組在使用過程中發生的常見故障，用更換或修理個別零...

柴油機氣門座磨削工藝和鑲配工藝講解，維修氣門座很簡單-河北邦 2019-06-03   [維護保養]   熱度:278

氣門座惡劣的工作環境導致其在長久使用中會遇到各類問題，我們上篇講的鉸削主要適用于軟質氣門座，而硬質氣門座需要用磨削工藝維修處理，并按照氣門座鑲配流程安裝，今天就為大家介紹下以上兩點。 一、氣門座磨削工藝： 磨削適用于硬質氣門座。磨削時使用的是電動光磨機。用光磨機光磨氣門座的順序與氣門座的順序基本相同、不同的是:光磨機用不同角度的砂輪代替了較刀，用手電...

柴油機氣門座鉸削工藝以及操作步驟-河北邦博潤發電 2019-06-02   [維護保養]   熱度:331

在之前文章中為大家講到柴油機氣門座故障，今天主要為大家講解柴油機氣門座鉸削工藝。鉸削工藝適用于軟質氣門座，通常用如圖4-35所示的氣門座較刀進行。一副氣門座鉸刀的角度一般為15、30、45、75（或60）四種。30和45較刀又分為粗刃和細刀兩種。一般粗刀刃上帶有齒形，用它作初步鉸削，當銨削一定程度時，再用細刃鉸刀精加工。 氣門座的較削順序，如圖4-37所示。 在鉸削之前...

柴油機氣門座故障原因，附帶技術鑒定和檢驗方法-河北邦博潤 2019-05-30   [維護保養]   熱度:295

氣門座的工作條件也較為惡劣，伴隨著高溫高壓以及運動部件的沖擊，所以氣門座故障也是時常發生。今天河北邦博潤發電就為您介紹下氣門座故障、技術鑒定和檢測方法。 一、氣門座故障常見的幾種： 1.氣門座錐形工作面磨損變寬或產生溝槽。 原因：是因為柴油機在工作過程中，氣門座反復受到氣門的沖擊加上受熱而導致。 2.氣門座錐形工作面產生斑點、燒蝕或裂紋。 原因：是因為氣門...

柴油機氣門導管更換步驟和更換原則-柴油發電機組廠家 2019-05-29   [維護保養]   熱度:526

在上篇文章中我們了解到氣門導管的工作環境和常見故障，在出現異常之后我們就要判斷是否需要更換，這篇文章就為您帶來 氣門導管更換原 則及 氣門導管更換步驟 。 一、氣門導管更換原則 1.氣門桿磨損未超過極限，但配合間隙過大，應更換導管。 2.氣門導管外圓磨損，配合松動，應更換導管。 3.氣門桿磨損量超過極限應更換氣門，同時應對導管進行修配。 4.新導管的選擇，要求導管...