柴油機活塞環更換應注意哪些問題？更換時機怎么掌握？ 2019-06-16   [技術資料]   熱度:266

柴油發電機組長時間的運轉避免不了大大小小的問題，其中一項就是活塞環，很多朋友問到活塞環更換應注意哪些問題，可分為活塞環更換的時機、活塞環如何拆卸和活塞環的安裝三方面。 一、活塞環更換的時機 柴油機活塞環的更換要根據具體情況決定。 活塞環更換的時機在一般情況下，更換的時間應選在大修或中修時，搪磨汽缸或更換汽缸套時，在柴油機兩次大修之間或環的磨損間隙超過...

柴油機汽缸如何撿驗？有哪些要求？河北邦博潤 2019-06-09   [技術資料]   熱度:393

在上篇文章中講到氣缸磨損原因，今天就重點為大家講解一下氣缸檢驗方法以及技術要求，可分為氣缸圓錐度檢驗、氣缸橢圓度檢驗、氣缸最大磨損量檢驗和氣缸套與活塞配合間隙檢驗四方面。 1.汽缸圓錐度檢驗、氣缸橢圓度檢驗和氣缸最大磨損量檢驗 用量缸表測量汽缸的橢圓度和圓錐度，是在垂直于汽缸內壁工作表面的三個截面上進行測量的，如圖4-13所示。 第一個截面在活塞上止點時的...

柴油機氣缸體和氣缸蓋裂紋原因和檢測方法-河北邦博潤 2019-06-05   [技術資料]   熱度:635

柴油機汽缸體和汽缸蓋的修理工作是整個柴油機修理的重要組成部分，汽缸體是柴油機的主體，是安裝柴油機固定部件和運動部件的骨架。 汽缸體和汽缸蓋所采用的材料般用灰鑄鐵或鋁合金鑄造，結枃形狀較復雜，在柴油機運轉時，各個位置的受熱和受力不均勻，各配合副本身還會因摩擦而出現曆損；汽缸體本身在鑄造時也會因為存在殘余應力而出現變形，導致各配合副之間的相互關系發生變...

柴油機增壓后對性能有哪些影響？有哪些危害？河北邦博潤 2019-05-25   [技術資料]   熱度:210

無論是汽車行業還是柴油發電機組的應用上，很多發動機都配置了渦輪增壓或其他增壓裝置，人們最初認識的增壓多為性能上提升，今天河北邦博潤從整體為您講解一下柴油機增壓后對性能上有哪些影響以及增壓的弊端。 一、柴油機增壓后性能的改善 根據以往的經驗和案例分析，渦輪增壓柴油發電機組在性能上提升的部分可通過以下三點來描述。 1.動力提高 柴油機增壓后，直接增加氣缸循...

柴油機渦輪增壓工作原理和廢氣渦輪增壓器結構講解-河北邦博潤 2019-05-29   [技術資料]   熱度:618

柴油機徑流式廢氣渦輪增壓器使用較多，今天就此為大家講解一下柴油機渦輪增壓工作原理和廢氣渦輪增壓器結構。給維修人員和想了解的朋友提供一點的技術資料。 廢氣渦輪增壓器由廢氣渦輪和壓氣機兩部分組成，如4-26所示。右邊為廢氣渦輪，左邊為壓氣機，兩者同軸。調輪機殼用熱合金持鐵清造成，適氣端與氣缸排氣管道相造出氣口端與柴油機排煙口相連。壓氣機進氣口端與柴油機進氣...

柴油機復合增壓、慣性增壓和氣波增壓設計原理-河北邦博潤 2019-05-23   [技術資料]   熱度:266

柴油機除了廢氣渦輪增壓之外，還有柴油機復合增壓、柴油機慣性增壓、柴油機氣波增壓三種，雖說在柴油機使用率比較低，還是為感興趣的朋友介紹一下。 一、柴油機復合增壓 復合增壓系統在一些裝油機上、除了應用廢氣渦輪增壓器外，同時還應用機械增壓器、這種增壓系統稱為合增壓系統（如圖4-22所示）。大型二沖程柴油機，常采用復合式增壓系統。該系統中的機械弧動增壓器用于協...

柴油發電機組渦輪增壓系統工作原理、結構和2種形式-河北邦博潤 2019-05-23   [技術資料]   熱度:416

在我們了解完柴油機增壓系統后，為大家介紹一下最常用的柴油機增壓方法-廢氣渦輪增壓，在柴油發電機組中我們統稱為廢氣渦輪增壓系統。今天重點為大家講解一下柴油機廢氣渦輪增壓工作原理、結構以及2種形式。 一、柴油機廢氣渦輪增壓工作原理 廢氣渦輪增壓是利用柴油機排出的廢氣能量來驅動增壓器，將空氣壓縮后再送入氣缸的一種增壓方法。柴油機采用廢氣渦輪增壓后，可提高輸...

柴油機增壓系統原理及常見4種增壓方法-河北邦博潤發電 2019-05-22   [技術資料]   熱度:155

柴油機增壓系統其實跟汽車發動機增壓系統工作原理很相似，通過改變進氣量來提升發動機動力。柴油機增壓系統是伴隨著生產能力要求提升和科技快速發展的產物�，F在對柴油發電機組的要求為輸出功率要大同時還要照顧油耗（經濟性），有些特殊行業還要求重量要輕量化（路用發動機）、體積要小等條件。所以柴油機增壓系統應運而生。今天為大家講解一下柴油機增壓原理和柴油機機械增...

柴油機進排氣管作用以及結構特點-柴油發電機組廠家 2019-05-21   [技術資料]   熱度:530

就目前而言，市面上所有發動機無論是汽油還是柴油發動機，進排氣系統都是必備結構組成，今天給大家講解一下 進排氣管作用 以及 進排氣管結構 特點，讓大家更了解柴油發電機組進排氣系統。 一、進排氣管作用 進排氣管作用是引導新鮮工質進入氣缸和使廢氣從氣缸排出。 進排氣管應具有較小的氣流阻力，以減小進氣和排氣阻力�，F代柴油機還要求進排氣管的結構形狀有利于氣流的慣性...

柴油機氣門間隙作用、工作流程以及要求介紹-河北邦博潤發電 2019-05-20   [技術資料]   熱度:298

氣門間隙 想必大家都有所耳聞，可是氣門間隙如何誕生？ 氣門間隙作用 以及 氣門間隙要求 大家肯定了解較少，所以今天河北邦博潤發電為您介紹下氣門間隙相關知識，供大家學習和應用。 一、氣門間隙作用： 柴油機工作時，氣門、推桿、挺柱等零件因溫度升高而伸長。如果在室溫下裝配時，氣門和各傳動零件（搖臂、推桿、挺柱）及凸輪軸之間緊密接觸，則在熱態下，氣門勢必關閉不嚴...

柴油機氣門傳動組有哪些部件組成？各有什么作用？河北邦博潤 2019-05-19   [技術資料]   熱度:451

很多朋友聽說過柴油機氣門但是對氣門傳動組了解不不多，今天邦博潤為你講解一下氣門傳動組組成部件以及作用。氣門傳動組主要由凸輪軸、正時齒輪、挺柱、推桿、搖臂和搖臂軸等零部件組成。氣門傳動組作用是按照規定時刻（配氣定時）和次序（發火次序）打開和關閉進、排氣門，并保證一定的開度。 一、凸輪軸與正時齒輪 凸輪軸是氣門傳動組的主要零件，凸輪軸作用是氣門開啟和關...

柴油機凸輪軸結構特點及軸向定位方法-河北邦博潤發電 2019-05-18   [技術資料]   熱度:1454

對柴油發電機組有一定了解的朋友都知道，柴油機氣門傳送組構成較為復雜，其關鍵組成由凸輪軸、正時齒輪、挺柱、推桿、搖臂和搖臂軸等零部件組成，由于篇幅原因今天邦博潤發電先為您介紹下柴油機凸輪軸結構特點及軸向定位方法。 一、凸輪軸結構特點 凸輪軸與正時齒輪凸輪軸是氣門傳動組的主要零件，氣門開啟和關閉的過程主要是由它來控制。凸輪軸的結構如圖4-5所示，其主要配置...

柴油機氣門彈簧作用及氣門彈簧鎖緊裝置講解-河北邦博潤 2019-05-20   [技術資料]   熱度:226

氣門彈簧和氣門彈簧鎖緊裝置在柴油機中發揮著至關重要的左右，為何會這么說呢，下面就為您介紹下氣門彈簧作用以及氣門彈簧鎖緊裝置，并推薦大家了解一下氣門旋轉機構，幫您更加了解氣門整個工作流程。 一、氣門彈簧作用 氣門彈簧作用是保證氣門在關閉時能壓緊在氣門座上，而在運動時使傳動件保持相互接觸，不致因慣性力的作用而相互脫離，產生沖擊和噪聲。所以氣門彈簧在安裝...

柴油機氣門作用、類型以及特性講解-邦博潤發電機組 2019-05-20   [技術資料]   熱度:191

我們都知道發動機都有配氣機構，今天呢為大家分享一下柴油發電機組中柴油機配氣機構。配氣機構的核心部件-氣門。通過這篇文章為您介紹氣門在柴油機中發揮了怎樣的作用，有哪些類型以及氣門特性。 一、氣門作用 在壓縮和燃燒過程中，氣門必須保證嚴密的密封，不能出現漏氣現象。否則柴油機的功率會下降，嚴重時柴油機由于壓縮終了溫度和壓力太低，一直不能著火啟動。氣門在漏氣...

發電機組配氣機構結構形式及工作流程分享-河北邦博潤發電 2019-05-13   [技術資料]   熱度:244

柴油發電機組其實也是各品牌發動機，常用的如康明斯、玉柴、上柴、濰柴、沃爾沃等品牌發動機，今天給大家介紹一下發電機組柴油機配氣機構結構形式及工作流程。 一、配氣機構類型 配氣機構類型有氣門式、氣孔式和氣孔氣門式三種類型。 四沖程柴油機普遍采用氣門式配氣機構。柴油機對配氣機構及進排氣系統的要求是：進入氣缸的新鮮空氣要盡可能多，排氣要盡可能充分；進、排氣門...